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大格局与小格局的对撞

来源:今视新闻通讯社 作者:车人 人气: 发布时间:2019-11-13
摘要:今视新闻通信社洛阳讯:记者 车人 马路市场,这是现代化进程中一个特别的现象。在以《清明上河图》为背景的时代,马路市场是一个正常存在,那是经济繁荣的象征,帝国的发展需要这样的经济基

  今视新闻通信社洛阳讯:记者 车人
  马路市场,这是现代化进程中一个特别的现象。在以《清明上河图》为背景的时代,马路市场是一个正常存在,那是经济繁荣的象征,帝国的发展需要这样的经济基础。
     

  “马路市场”这个以“庙”而起“会”的产物,如今早已变成了现代化的商店、量贩或大型集约化市场。可现实我们必须面对,“马路市场”依然存在,人们依然认为它便捷、便宜、非常适合最底层人群的需求。而是否影响卫生、城市形象、形象交通?那就是政府领导考虑的范畴了。 为了缓解交通压力,我们建了很多“农贸市场”,把大家集中到这里,尽可能的减轻主干道的压力…
     

  进入新世纪以后,政府开始考虑怎么把农贸市场变成“超市”,也就是“农改超”项目,通过几年的努力,应该说效果还是蛮好的,这应该是“大格局”心态的体现。
     

  11月13日早晨,我们在洛阳瀍河区“利民南街”看到:新修的双向六车道被漂亮的饮食电瓶车占去的两个车道,如果是晚上营业时间呢?毫无疑问:六车道会变成两车道,因为吃饭的人不可能都是徒步而来,随便停几台车,这里的道路就会堵塞。

、“利民南街”也不是真的六车道,后面的四车道印证着拓宽道路的艰辛。
     

  再看近在咫尺的启明西路,洛阳最大的“牛羊肉市场”也是占道经营,典型的“马路市场”,为了改善这里行车难的局面,有关部门正在想办法让这个“马路市场”撤离。
     

  一边是窘态难堪,问题急需解决;一边是利用拓宽的马路再搞“马路市场”。两个市场都存在于瀍河区,我们到底、究竟是治理呢还是重建“马路市场”呢?
     

  大格局与小格局在洛阳瀍河区发生了碰撞,谁对谁错呢?为民所需,让下岗职工或失地农民发挥潜能“再就业”无可厚非,这是积极的形态,可圈可点。可面对城市的大发展,面对持久性的马路拓宽,持久性的“马路市场”治理,我们究竟是治理呢还是继续发展“马路市场”呢?
     

  洛阳市政府要对市区内十八个市场进行改造,其中十个市场要在今年年底完工投入使用。关林西市场的拆迁以及其它大市场的郊区复建,让我们看到了城建管理的“大格局”,瀍河区“利民南街”这个马路市场,又让我们看到了好玩儿可笑的“小格局”。
     

  打通“夹马营路”是洛阳城市建设的大格局,也是百姓的期盼。面对暂时的困难,规划的延缓,面对已经拓宽的六车道,我们就应该这样“任性”的占领吗?这个区域也在改造,楼房越来越高,车辆越来越多,夜晚灯火阑珊时,夜市无疑乃吃货的天堂,可谁考虑行车难这个问题啦?
     

  大格局与小格局在这里碰撞,有人胸怀大志,有人鼠目寸光,心态决定了格局,财迷者永远心被“差窍”,但他“憨”呀,你能怎么办?

  让这些“差窍”的官员从府衙请出来?去精神病院?我看…可行吧…

责任编辑:车人

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